Тройной форсаж: Токийский дрифт (2006)

В дрифт-соревнованиях очки дают не за скорость или места, а за мастерство проходить повороты в контролируемых заносах. Дрифт-рейсинг представляет собой соревнования на очень извилистой трассе. Компания Volkswagen выделила для съёмок четыре опытных образца своей новой модели R32 и 4 минивэна Volkswagen Touran. Компания Toyo Tire, специализирующаяся на выпуске покрышек, предоставила для проведения съемок около 4000 единиц своей продукции, в процессе съёмок была израсходована половина. К съемкам сцен на улицах Лос-Анджелеса было привлечено около 600 статистов азиатской внешности. Для съёмок полноприводный автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution VIII был переоборудован в заднеприводный. То же самое было проделано с двумя опытными образцами Volkswagen R32. Один из пяти «Мустангов», использованных в ходе съемок, был оснащен двигателем и трансмиссией от Nissan Skyline GT-R. У героев фильма на проведение данной операции ушел всего один вечер, в действительности данная метаморфоза автомобиля потребовала значительно большего времени. В Японию были закуплены автомобили, предназначенные для внутреннего рынка. У всех этих автомобилей руль расположен справа, поэтому их законная эксплуатация в США невозможна. В ходе съемок было разбито более 100 автомобилей. Вин Дизель согласился сняться с заключительной сцене, потому что ему пообещали пост продюсера в четвёртой части.